13081. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера (редуктор цилиндрический косозубый) | Компас Введение 3 1. Кинематический расчет привода 4 1.1. Выбор электродвигателя 4 1.2. Определение передаточных чисел привода 4 1.3. Определение вращающих моментов и угловых скоростей на валах привода 5 2. Проектировочный расчет передач редуктора 6 2.1. Выбор материалов зубчатых колес и допускаемых напряжений 6 2.2. Определение предварительных размеров зубчатых колес 8 2.3. Определение усилий в зацеплениях 9 2.4. Предварительный расчет валов 10 2.5 Выбор подшипников 11 2.6. Разработка компоновочного чертежа редуктора 11 3. Проверочный расчет передачи редуктора 11 3.1. Расчет на контактную выносливость 11 3.2. Расчет на выносливость при изгибе 12 4. Уточненный расчет валов 13 4.1. Определение долговечности подшипников 13 4.2. Проверка запаса прочности валов 18 5. Конструирование корпуса редуктора 20 6. Подбор муфты 21 7. Расчет шпоночных, резьбовых и шлицевых соединений 22 8. Выбор способа смазки и сорта масла 23 9. Порядок сборки редуктора. 24 Список использованных источников 25
Исходные данные Мощность на ведомом валу Р3 = 5 кВт Частота вращения ведомого вала n3 = 65 об/мин Коэффициент годового использования Кгод = 0,7 Коэффициент суточного использования Kcyт = 0,72 Срок службы Т =7 лет
Целью курсового проекта является разработка цилиндрического редуктора для привода ленточного транспортера в соответствие с требованиями технического задания. Конструкция привода включает асинхронный электродвигатель 4АМ132S6У3 мощностью 5,5 кВт, горизонтальный цилиндрический одноступенчатый редуктор и опорный элемент в виде сварной рамы. В процессе проектирования диаметры валов редуктора определялись по результатам проектного расчета на "чистое" кручение. Проверочный расчет промежуточного вала показал, что условие циклической прочности выполняется. Для соединения валов с колесами и полумуфтами использованы стандартные призматические шпонки, проверочные расчеты которых подтвердили их работоспособность. Подшипники качения выбирались в соответствие с посадочными диаметрами валов в зависимости от типа и "быстроходности" передач. Устранение осевых люфтов в подшипниках осуществляется при помощи комплекта регулировочных прокладок. Результаты проверочных расчетов показали, что выбранные подшипники обладают достаточным ресурсом. Редуктор имеет литой разъемный корпус, верхняя и нижняя части которого соединяются посредством болтов. Для фиксации крышки и картера при их совместной обработке применены штифты. С целью облегчения разборки корпуса на стыковочных фланцах предусмотрены отжимные болты. Литые проушины предназначены транспортировки редуктора и его корпусных деталей.
Техническая характеристика редуктора: 1.Передаточное число редуктора u=4. 2.Вращающий момент на тихоходном валу T=735Hм. 3.Число оборотов быстроходного вала n=261 об/мин .
Дата добавления: 09.05.2020
РЕФЕРАТ 3 ВВЕДЕНИЕ 5 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6 1.1. Выбор и обоснование технологического способа производства 6 1.2. Номенклатура и характеристика изделий 8 1.3. Применяемые материалы 11 1.4. Расчет производственной программы 13 1.5. Объем выпускаемых изделий 14 1.6. Режим работы предприятия 16 1.7. Расчет производительности предприятия 17 1.8. Выбор и расчет потребного количества технологического оборудования 16 1.9. Заводская технология производства 18 2. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ 21 2.1. Подбор состава сырьевой смеси 21 2.2. Потребность предприятия в сырьевых материалах и полуфабрикатах 23 2.3. Расчет складов сырьевых материалов и готовой продукции 25 3. КОНТРОЛЬ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА 26 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 30 5. РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА 31 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 34
Дата добавления: 08.05.2020
1. Синтез и кинематический анализ рычажного механизма 5 1.1 Структурный анализ механизма 5 1.2 Определение основных размеров и построение кинематической схемы 6 1.3 Кинематический анализ механизма графоаналитическим методом 6 1.3.1 Построение плана скоростей. Определение скоростей точек, угловых скоростей звеньев 6 1.3.2 Построение плана ускорений. Определение ускорений точек, угловых ускорений звеньев 8 1.4 Расчёт кинематических параметров механизма на ЭВМ 9 1.4.1 Исходные данные для расчета кинематических параметров механизма на ЭВМ 9 1.4.2 Результаты расчета кинематических параметров механизма на ЭВМ 2. Силовой анализ механизма графоаналитическим методом 10 2.1 Определение внешних сил, сил инерции и точек их приложения 10 2.2 Расчёт группы 2-3 10 2.3 Расчёт группы 4-5 11 2.4 Расчёт механизма 1-ого класса 11 2.5 Определение уравновешивающего момента с использованием рычага Н. Е. Жуковского 12 3. Кинематический анализ многоступенчатой зубчатой передачи 13
Приведена схема двухцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания, который используется на судах речного флота. Основной механизм состоит из кривошипа (коленчатого вала) 1, шатунов 2, 4, поршней 3, 5. Рабочий цикл в каждом цилиндре совершается за один оборот кривошипа согласно индикаторной диаграмме (рисунок 14). Максимальное давление газов в цилиндре p_max= 5 МПа. -1:
В ходе выполнения ПНИ получены следующие основные результаты: запас устойчивости по амплитуде ∆L=3,29 Дб; запас устойчивости по фазе ∆φ=10°48' ; время переходного процесса tn=0,2 с; величина перерегулирования σ=18,38%; показатель колебательности m=3; коэффициент ошибки по положению c0=0; коэффициент ошибки по скорости c1=0,05.
Оглавление: ВВЕДЕНИЕ 7 1 СТРУКТУРНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ИСХОДНОЙ СИСТЕМЫ С ЦЕЛЬЮ ПРИВЕСТИ ЕЕ К ОДНОМУ ЗВЕНУ, ОХВАЧЕННОМУ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ 12 2 НАХОЖДЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОГО УРАВНЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЪЕМНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ 19 3 ВЫДЕЛЕНИЕ ОБЛАСТИ УСТОЙЧИВОСТИ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЪЕМНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ В ПЛОСКОСТИ ПАРАМЕТРОВ-КОЭФФИЦИЕНТА ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА KП1 И ПОСТОЯННОЙ ВРЕМЕНИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ Т12 21 4 ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЪЕМНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ 31 4.1 Определение запасов устойчивости системы по амплитуде и фазе с помощью простого критерия устойчивости Найквиста 31 4.2 Определение запасов устойчивости системы по амплитуде и фазе с помощью логарифмического критерия устойчивости Найквиста. 41 4.3 Определение времени переходного процесса, величины перерегулирования и показателя колебательности 44 5 ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЪЕМНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ 51 6 АНАЛИЗ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ 55 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 58
Дата добавления: 10.05.2020
1) Введение 3 2) Внутренний водопровод холодной воды 4 3) Внутренний водопровод горячей воды 8 4) Канализация 16 5) Библиографический список 20 6) Приложение, чертежи
В данной курсовой работе выбрана схема водоснабжения с нижней разводкой магистральных трубопроводов. Схема водоснабжения хозяйственно-питьевая, так как внутренний водопровод предназначен для подачи воды, удовлетворяющей требованиям ГОСТ 2874-82 «Вода питьевая», для питья, умывания, купания, приготовления пищи и других хозяйственно-бытовых н6ужд. Отводящие водопроводы от стояков к санитарным приборам прокладываются на высоте 20 см над полом на холодном водопроводе и на высоте 30 см – на горячем трубопроводе.
ВВЕДЕНИЕ 3 ГЛАВА 1. РАСЧЕТ СВОЙСТВ СОСТАВА ГАЗОВОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ 6 ГЛАВА 2. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ 7 ГЛАВА 3. РАСЧЕТ ГОДОВЫХ РАСХОДОВ ГАЗА 11 ГЛАВА 4. РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНОГО ЧАСОВОГО РАСХОДА ГАЗА 13 ГЛАВА 5.ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС ПЕЧИ 16 ГЛАВА 6. НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ПОТРЕБЛЕНИЯ ГАЗА НАСЕЛЕННЫМ ПУНКТОМ 22 6.1. Сезонная неравномерность потребления газа. 16 6.2. Суточная неравномерность потребления газа. 19 ГЛАВА 7. ТРАССИРОВКА И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КОЛЬЦЕВЫХ ГАЗОПРОВОДОВ 21 7.1. Трассировка 21 7.2. Гидравлический расчет кольцевых газопроводов низкого давления. 22 7.3. Гидравлический расчет газопроводов высокого давления 27 7.4. Гидравлический расчет участков и ответвлений при нормальном режиме распределения потока 30 ГЛАВА 8. ГАЗОСНАБЖЕНИЕ ЖИЛОГО ДОМА И РАСЧЕТ ВНУТРИДОМОВЫХ ГАЗОПРОВОДОВ 33 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 34
В данном курсовом проекте разрабатывается система газоснабжения населенного пункта. • регион – Московская область • месторождение газа –Щебелинское • плотность населения 7 чел/котт; • доля людей, пользующихся услугами бани = 0,37; • доля людей, пользующихся услугами столовых = 0,28; • число койко-мест на 1000 жителей в больницах = 7 шт.; • доля людей, пользующихся услугами механических прачечных = 0,52; • норматив выпечки хлебобулочной продукции на 1000 жителей в сутки, Kв = 0,7; • расход газа на промышленные предприятия населенного пункта, (Qпп) ПП – Мыловаренная, 11.667 тыс. м3/сут, • давление газа: после ГРС, pн – 0,7 МПа; у потребителей, pк – 0,34кПа, после ГРП, pнач – 0,3мПа; перед бытовыми газовыми приборами, pкон – 1,87 кПа; • Коттеджный дом: тип плиты –GorenjeG6 (число конфорок – 4), тип двухконтурного котла –BoschWBN 6000 24 кВт220 В
Дата добавления: 10.05.2020
1. Котел: ДКВр 10-13 2. Номинальная паропроизводительность котла D=10 т/ч. 3. Давление пара P=13 атм. 4. Температура перегретого пара: 250 С. 5. Температура питательной воды tп.в. =70 ˚С 6. Топливо – Г/Д Ставрополь - Москва (3 нитка) 7. Способ сжигания топлива: в факеле 8. Температура наружного воздуха: 25˚С 9. Поверхность нагрева: экономайзер
Содержание: Глава 1. Описание котла типа ДКВр 4 Глава 2. Определение состава и теплоты сгорания топлива 10 Глава 3. Расчёт объемов и энтальпий воздуха и продуктов сгорания 10 3.1. Определение присосов воздуха и коэффициентов избытка воздуха по отдельным газоходам 10 3.2. Расчёт объемов воздуха и продуктов сгорания 11 3.3. Расчет энтальпий воздуха и продуктов сгорания 13 Глава 4. Расчетный тепловой баланс и расход топлива 15 4.1. Расчет потерь теплоты 15 4.2. Расчёт КПД и расхода топлива 17 Глава 5. Расчёт топочной камеры 18 5.1. Определение геометрических характеристик топок 18 5.2. Расчёт теплообмена в топке 20 Глава 6. Расчёт конвективных поверхностей нагрева 26 6.1. Тепловой расчёт первого газохода 27 6.2. Тепловой расчёт второго газохода 34 6.3. Тепловой расчёт водяного экономайзера 40 6.4. Невязка теплового баланса 44 Приложение 1 45 Список литературы 49
Дата добавления: 10.05.2020
Исходные данные 6 1.1 Схема участка застройки 6 1.2 Район строительства, директивный срок возведения здания 6 1.3 Характеристика возводимого здания 7 2. Организация поточной застройки 8 2.1 Структура комплексного потока по возведению здания 8 2.2 Ведомость объёмов работ 8 2.3 Калькуляция трудозатрат и механизированного труда на здание 9 2.4 Разработка календарного плана 12 2.5 Технико-экономические показатели КППР 13 3. Организация строительной площадки 15 3.1 Привязка монтажных кранов 16 3.2 Определение потребности во временных сооружениях 20 3.3 Расчет и проектирование складов 21 3.4 Электроснабжение строительной площадки 22 3.5 Расчет потребности в воде 24 3.6 Охрана труда и техника безопасности 26 4. Список используемой литературы 29
Дата добавления: 10.05.2020
1 Исходные данные 4 2 Ведомость потребности в строительных конструкциях 6 3 Ведомость объемов работ и трудозатрат 8 4 Основные решения по организации монтажа сборных конструкций 9 4.1 Выбор метода монтажа 9 4.2 Оснастка, строповка и захват конструкций 9 4.3 Ориентирование и установка конструкций 10 5 Описание технологии производства работ. Основные технологические процессы 11 5.1 Земляные работы 11 5.2 Монтаж сборных конструкций 11 5.3 Колонны 11 5.4 Ригели 12 5.5 Монтаж плит перекрытия и покрытия 13 5.6 Монтаж лестничных маршей 13 5.7 Стеновые ограждения 13 5.8 Кровельные работы 14 5.9 Отделочные работы 14 6 Выбор основных машин и механизмов 15 6.1 Выбор монтажного крана 15 6.2 Расчет автотранспорта для фундаментных балок 16 6.3 Расчет автотранспорта для колонн 16 6.4 Расчет автотранспорта для ригелей 17 6.5 Расчет автотранспорта для лестничных маршей 18 6.6 Расчет автотранспорта для стеновых панелей 18 6.7 Расчет автотранспорта для плит перекрытия и покрытия 19 6.8 Потребность в основных строительных машинах 19 6.9 Потребность в грузозахватных и монтажных приспособлениях 20 6.10 Потребность в оборудовании, механизированном инструменте и инвентаре 21 7 Строительный генеральный план (стройгенплан) 22 7.1 Расчет складского хозяйства 24 7.2 Расчет подсобно- вспомогательных и обслуживающих зданий для строительной площадки 25 8 Мероприятия по охране труда и техники безопасности при производстве работ 28 Библиографический список 30 Тип и материал стен: крупные трехслойные панели. Тип и материал колонн: железобетонные для многоэтажных зданий с высотой этажа 4,6 м. Тип несущей конструкции покрытия: ригели для перекрытия. Тип и материал деталей покрытия: плиты перекрытий с напрягаемой арматурой. Климатический подрайон по СП: IIВ. Пункт строительства: Куйбышев. Температурная зона: 4. Расстояние доставки конструкций, км: 12. Расстояние перебазировки кранов, механизмов, приспособлений, км: 70. Количество пролетов -4: 9м. Отметка низа несущих конструкций покрытия: +19,200. Шаг колонн вдоль буквенных осей: 9 м. Шаг колонн вдоль цифровых осей: 6 м. Размеры здания в плане: 36х121м. Продолжительность строительства принимается по СНиП 1.04.03-85* Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. Часть II <1] с учетом продолжительности подготовительного периода (1 мес) составляет 12 мес.
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 4 2 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 7 2.1 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ЗАВЕРШЕННОСТИ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ РАБОТ 7 2.2 ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 8 2.3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16 2.4 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ 16 3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ 18 3.1 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ПОСТАВЛЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ 18 3.2 СХЕМЫ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА 19 3.3 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ КОНТРОЛЮ 19 4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. АНАЛИЗ ТРАВМАТИЗМА. РАСЧЕТ ОСВЕЩЕННОСТИ. 22 4.1 АНАЛИЗ ТРАВМАТИЗМА 22 4.2 РАСЧЕТ ОСВЕЩЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ. 23 4.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. 24 5 ПОТРЕБНОСТЬ В РЕСУРСАХ 31 5.1 ПЕРЕЧЕНЬ МОНТАЖНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ 31 5.2 ПОДБОР МОНТАЖНОГО КРАНА 33 5.3 ПЕРЕЧЕНЬ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ 39 5.4 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ, ИНСТРУМЕНТА, ИНВЕНТАРЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ: ВЕДОМОСТЬ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ, ИЗДЕЛИЯХ И КОНСТРУКЦИЯХ 40 6 КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ 43 6 КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ 45 7 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 49
Задание к курсовому проекту:
Настоящая технологическая карта на возведение каркаса котельного отделения главного корпуса ТЭС определяет технологию, рациональные решения по организации производства работ, а также обеспечение материальными, трудовыми ресурсами, инструментами, механизмами. Все работы ведутся в весенне-летний период в две смены. В процессе производства работ используются различные строительные машины: ж/д платформы для доставки монтажных элементов, гусеничные и пневмоколесные краны и др. Схемы разработаны на основе применения современных методов производства работ с использованием прогрессивного монтажного оборудования и оснастки. В соответствующих разделах приведены рекомендуемые типы кранов, приспособлений для монтажа, выгрузки и раскладки элементов конструкции. Каркас монтируемого котельного отделения (далее – КО) состоит из сборных железобетонных и металлических конструкций. Пролет КО в осях В-Г – 36 м, Протяженность здания в осях 1-13 – 144 м, шаг колонн – 12 м. Высота КО – 50 м. Поперечный разрез и план котельного отделения представлены в Приложении. Спецификация элементов указана в табл. 1. Район строительства – г. Новомосковск, Тульская область Жесткость в поперечном направлении обеспечена совместной работой вертикальных и горизонтальных элементов поперечной рамы, в продольном – подкрановыми балками, вертикальными и горизонтальными связями, распорками.
-та
-та
-во элементов
-
-
-
-12-20-1
-
-
-
-
-
-
-12-4
-12
-
-
-
-1
-
-
-
-1
-
-
-
-2
-
-
-
-3
-
-
-
-1
-
-
-
Технологическая карта предусматривает оптимальный уровень интенсивности выполнения технологических операций, соблюдение последовательности их выполнения, разделение труда рабочих в соответствии с их квалификацией. При внесении изменений в технологический процесс и нормативно-техническую документацию, использовании более совершенных механизмов, материалов, настоящая технологическая карта подлежит переработке в соответствии с внесенными изменениями.
Дата добавления: 11.05.2020
-100 от чистого пола первого этажа. Степень огнестойкости здания – II. Класс конструктивной пожарной опасности – С0. Класс функциональной пожарной опасности – Ф 3.2 (здания общепита). Здание разновысокое, максимальная высота здания от уровня чистого пола - 14,150 м.
Лестничные клетки, лифты, обеспечивают необходимые функциональные связи. На первом этаже размещён вестибюль, главный обеденный зал, подсобные помеще-ния, вентиляционная камера и электрощитовая. На втором этаже подсобные помещения, обеденный зал, банкетный зал, летняя откры-тая терраса. В качестве основной несущей системы здания принят монолитный железобетонный остов, состоящий из несущих стен, колонн, балок и перекрытий, жестко сопряженных между собой и образующих единую пространственную конструкцию. Пространственная жесткость каркаса здания, устойчивость обеспечивается жестким соединением стен и колонн с фундаментной плитой, жесткостью самих стен и колонн, жест-костью дисков перекрытий здания жестко сопряженных со стенами и колоннами. Все междуэтажные перекрытия и покрытие приняты толщиной 200 мм. Несущие стены лифтовых шахт и лестничных клеток приняты толщиной 200 мм. Приняты колонны квадратного сечения 400х400 мм. Толщина фундаментной плиты 300 мм. Глубина заложения фундаментной плиты – 100 мм. Лестничные марши сборные железобетонные опирающиеся на монолитные железобе-тонные площадки. Расчетная схема наружных стен – самонесущие 530 мм. Шаг колонн – 9х9 и 9х6 м.
Оглавление: ВВЕДЕНИЕ 4 1. СХЕМА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.2. ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА В СООТВЕТСТВИИ С ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫМ И ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТАМИ 5 1.3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.4. РЕШЕНИЯ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ ТЕРРИТОРИИ 5 1.5. ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.6. СХЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ ПОДЪЕЗД К ОБЪЕКТУ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 6 2. АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ 6 2.1. ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ ВИД ОБЪЕКТА, ЕГО ПРОСТРАНСТВЕННАЯ, ПЛАНИРОВОЧНАЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ 7 2.2. КОМПОЗИЦИОННЫЕ ПРИЕМЫ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ФАСАДОВ 7 2.3. АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ЕСТЕСТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПОМЕЩЕНИЙ С ПОСТОЯННЫМ ПРЕБЫВАНИЕМ ЛЮДЕЙ 7 3. КОНСТРУКТИВНЫЕ И ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ 7 3.1. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЯ 8 3.2 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЯ 8 4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 9 4.1. ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРОЕЗДОВ И ПОДЪЕЗДОВ ДЛЯ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ 9 4.2. КОНСТРУКТИВНЫЕ И ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ СОГЛАСНО ПРОТИВОПОЖАРНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ 9 5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ 9 5.1. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ И ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ К ОБЪЕКТУ. 10 5.2 ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ К ОБЪЕКТУ 10
ВВЕДЕНИЕ 4 1 СХЕМА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.1 ХАРАКТЕРИСТИКА ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 5 1.2 ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА В СООТВЕТСТВИИ С ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫМ И ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТАМИ 5 1.3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 6 1.4 РЕШЕНИЯ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ ТЕРРИТОРИИ 6 1.5 ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 6 1.6 СХЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ ПОДЪЕЗД К ОБЪЕКТУ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 6 2 АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ 7 2.1 ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ ВИД ОБЪЕКТА, ЕГО ПРОСТРАНСТВЕННАЯ, ПЛАНИРОВОЧНАЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ 7 2.2 КОМПОЗИЦИОННЫЕ ПРИЕМЫ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ФАСАДОВ 8 2.3 АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ЕСТЕСТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПОМЕЩЕНИЙ С ПОСТОЯННЫМ ПРЕБЫВАНИЕМ ЛЮДЕЙ 8 3 КОНСТРУКТИВНЫЕ И ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ 9 3.1 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЯ 9 3.2 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЯ 9 4 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 10 4.1 ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРОЕЗДОВ И ПОДЪЕЗДОВ ДЛЯ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ 10 4.2 КОНСТРУКТИВНЫЕ И ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ СОГЛАСНО ПРОТИВОПОЖАРНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ 10 5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ 11 5.1 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ 11 5.2 ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ К ОБЪЕКТУ 11
Здание двухэтажного ресторана на 262 посадочных мест запроектировано в соответствии с заданием на проектирование. Высота первого этажа – 4,2 м, второго – от 4,2 до 10,5 м. Число посадочных мест - 262. Степень огнестойкости здания – II. Класс конструктивной пожарной опасности – С 0. Класс функциональной пожарной опасности – Ф 3.2 (Предприятия общественного питания). Здание сложной конфигурации в плане, имеет составную многоугольную форму, наклонная крыша обеспечивает переменную высоту второго этажа. Здание разновысокое, максимальная высота здания от уровня земли – 14,150 м. Максимальные размеры в крайних осях – 48,000 х 27,600 м Лестничные клетки, лифты, коридоры обеспечивают необходимые функциональные связи. На 1-ом этаже размещены: входная группа помещений, производственные цеха, технические помещения, помещения для приема и хранения продуктов, моечные, коридоры, конторские помещения, санузлы для посетителей и персонала и обеденный зал на 68 человека. На 2 этаже размещены коридоры, санузлы для посетителей и для персонала, душевые для персонала, банкетный зал на 122 человека, технические помещения (вентиляционная камера и электрощитовая), летняя открытая терраса, бильярдная и комната отдыха. В качестве основной несущей системы здания принят монолитный железобетонный остов, состоящий из несущих стен, колонн, балок и перекрытий, жестко сопряженных между собой и образующих единую пространственную конструкцию. Пространственная жесткость каркаса здания, устойчивость обеспечивается жестким соединением стен и колонн с фундаментной плитой, жесткостью самих стен и колонн, жест-костью дисков перекрытий здания жестко сопряженных со стенами и колоннами. Все междуэтажные перекрытия и покрытие приняты толщиной 200 мм. Несущие стены лифтовых шахт и лестничных клеток приняты толщиной 200 мм. Приняты колонны квадратного сечения 400 мм. Толщина фундаментной плиты 800 мм. Глубина заложения фундаментной плиты под частью здания на уровне первого этажа – 200 мм. Лестничные марши сборные железобетонные опирающиеся на монолитные железобетонные площадки. Расчетная схема наружных стен – самонесущие (газобетон, 400 мм; облицовка из кирпича 120 мм, облицовка штукатуркой 10 мм). Шаг колонн – переменный: 6x6 м, 3.6х6 м. Обеденный зал на 68 человека расположен на первом этаже. Банкетный зал на 122 человека не имеет связи с общим обеденным залом и расположен на втором этаже. На перовом этаже расположены кладовые, загрузочная зона и производственные цеха. Оба этажа связаны между собой служебными и пассажирскими лифтами и лестницами.
ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Обзор используемых источников 1.2 Краткое описание технологического процесса объекта 1.3 Электроснабжение цеха 1.4 Расчет силовой и осветительной нагрузок цеха 1.4.1 Для группы А 1.4.2 Для группы Б 1.5 Выбор числа, мощности и места расположения цеховой трансформаторной подстанции с учетом компенсации реактивной мощности 1.5.1 Выбор числа и мощности цеховой трансформаторной подстанции 1.5.2 Выбор оптимального числа цеховых трансформаторов 1.5.3 Выбор места расположения цеховой трансформаторной подстанции 1.6 Расчет распределительной сети, выбор и расчет защитных устройств на стороне низкого напряжения 1.6.1 Выбор распределительных устройств 1.6.2 Выбор аппаратов защиты 1.6.3 Выбор автоматического выключателя для защиты распределительного ШМА1 1.6.4 Выбор автоматического выключателя для защиты РП1 1.7 Выбор сечения проводов и жил кабелей 1.7.1 Выбор проводов питающего станка позиция 5 1.7.2 Выбор кабеля для питания РП 1 1.7.3 Выбор кабеля для питания РП 2 1.8 Расчет освещения цеха 1.9 Расчет заземляющего устройства электроустановок ГЛАВА 2 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 2.1 Ремонт кабельных линий 2.2 Прокладка и перекладка кабелей 2.3 Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающей среды 2.4 Экономическая часть ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Основные технико-экономические показатели :
-тариф РЭК (Самарская область)
В данной выпускной квалификационной работепроизведён расчёт электроснабжения и монтажа электрооборудованиясварочного учатска цеха, целью которого является выбор наиболее оптимального варианта схемы, параметров электросети и её элементов, позволяющих обеспечить необходимую надёжность электропитания и бесперебойной работы цеха. В ходе выполнения работы мы произвели расчёт электрических нагрузок методом коэффициента максимума. Выбрали напряжение силовой и осветительной сети. С учётом требований техники безопасности, принимается напряжение 380/220 В при совместном питании силовой и осветительной нагрузки. Выбрали схему распределительной сети цеха. Так как нагрузка цеха, представленная в основном дробильными машинами, имеет распределённый характер, преобладающая категория надёжности электрооборудования ПУЭ – 1-я, применяем магистральную схему силовой сети с распределёнными нагрузками. Выбрали количество и мощность трансформаторов, с учётом оптимального коэффициента их нагрузки и с учётом компенсации реактивной мощности. В ходе работы были выбраны трансформаторы мощностью по 630кВА типа ТМ-630/10 – трансформатор масляный. Выбрали наиболее надёжный вариант сечения проводов и кабелей питающих, распределительных линий и защитные устройства на стороне низкого напряжения. Произвели расчёт искусственного заземления. На основе произведённых расчётов можно сделать вывод, что выбрали наиболее оптимальный и рациональный вариант электроснабжения сварочного участка цеха.
Дата добавления: 11.05.2020
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Обзор используемых источников 1.2 Краткое описание технологического процесса объекта 1.3 Электроснабжение цеха 1.4 Расчет силовой и осветительной нагрузок цеха 1.4.1 Для группы А 1.4.2 Для группы Б 1.4.3 Для цеха в целом 1.5 Выбор числа, мощности и места расположения цеховой трансформаторной подстанции с учетом компенсации реактивной мощности 1.5.1 Выбор числа и мощности цеховой трансформаторной подстанции 1.5.2 Выбор оптимального числа цеховых трансформаторов 1.5.3 Выбор места расположения цеховой трансформаторной подстанции 1.6 Расчет распределительной сети, выбор и расчет защитных устройств на стороне низкого напряжения 1.6.1 Выбор комплектных шинопроводов 1.6.2 Выбор аппаратов защиты 1.6.3 Выбор автоматического выключателя для защиты распределительного шинопровода ШРА4 1.7 Выбор сечения проводов и жил кабелей 1.7.1 Выбор проводов питающего зоточной станок 1.7.2 Выбор кабеля для питания шинопровода РП 1 1.8 Расчет освещения цеха 1.9 Расчет заземляющего устройства электроустановок ГЛАВА 2 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 2.1 Прокладка кабелей выше 1 кВ в траншеях, блоках, каналах, туннелях и по эстакадам 2.2 Трансформаторы 3 Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающей среды 4 Экономическая часть ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Сводная ведомость нагрузок на станции Технические данные электроприемников насосной станции :
- револьверный станок
-11
-17
-22
-27
В данном дипломном проекте разработаны вопросы проектирования системы электроснабжения и монтажа электрооборудования насосной станции. Подробно был рассмотрен вопрос электроснабжение насосной станции. Рассчитаны силовая и осветительная нагрузка цеха, выбрано напряжение силовой и осветительной сети, выбрано число и мощность трансформаторов, выбраны защитные устройства на стороне низкого напряжения, рассчитано освещение цеха. Был произведен расчет высоковольтной сети, а именно была выбрана коммутационная аппаратура. Увеличение производственных мощностей на промышленных предприятиях приводит к перегрузке установленного электрооборудования и требует развития системы электроснабжения. Традиционное решение проблемы заключается в прокладке дополнительных кабелей или их замене на кабели большего сечения, в установке дополнительных трансформаторов. Такой подход требует больших капиталовложений и в конечном итоге отражается на цене выпускаемой продукции. Кроме того, пропускная способность распределительной сети среднего напряжения ограничена. Это влечет за собой либо отказ электроснабжающей организации в присоединении дополнительной мощности, либо включение в плату за тех. присоединение стоимости реконструкции распределительной сети выше границы балансовой принадлежности. Целесообразность внедрения на предприятии установок компенсации реактивной мощности в описанной выше ситуации очевидна уже на этапе технико-экономического сравнения. Как правило, внедрение конденсаторных установок дешевле, чем реконструкция сети электроснабжения. Установка компенсирующих устройств позволяет снизить активные потери за счет снижения полного тока. Таким образом, компенсация реактивной мощности может быть в полной мере названа одной из технологий энергосбережения. Выбрать оптимальное место, количество и мощность установок компенсации реактивной мощности (УКРМ) позволяет метод, основанный на анализе схемы сети предприятия. Схема позволяет выполнить сравнительный анализ всех способов компенсации: индивидуальной, групповой и централизованной. При большом количестве потребителей индивидуальная компенсация может быть менее эффективна, чем групповая. Чем ближе установка КРМ к потребителю, тем меньше срок окупаемости и тем больше элементов электрической сети разгружено от потоков реактивной мощности. Срок окупаемости для промышленного предприятия зависит от расположения точки балансового раздела (чем больше оборудования отдано в ведение потребителя, тем существеннее для него эффект от снижения активных потерь в питающих линиях). Компенсация реактивной мощности позволяет существенно повысить пропускную способность сети электроснабжения и нормализовать уровень напряжения у потребителя. Выбор наиболее эффективного варианта компенсации, необходимой мощности и типа конденсаторной установки должен опираться на анализ схемы сети электроснабжения промышленного предприятия. Был произведен расчет технико-экономических показателей системы электроснабжения, где были определены: численность персонала, необходимого для обслуживания электрооборудования ГГП; фонд оплаты труда персонала; экономический ущерб от нарушения электроснабжения; стоимость распределения электроэнергии. Все инженерные вопросы надёжного и экономичного энергоснабжения завода тесно связаны с вопросами охраны труда, безопасной эксплуатации оборудования. В соответствии с требованиями ПУЭ, ПТБ и ПТЭ и других нормативных документов, в разделе «Охрана труда» дан анализ основных опасных и вредных факторов, разработаны мероприятия по технике безопасности труда, противопожарные мероприятия и защита окружающей среды. Приведены в соответствие с нормами уровни шума, вибрации, освещённости, запылённости и загазованности рабочих мест персонала. Улучшение условий и безопасности труда приводит к росту производительности труда, снижению профессиональных заболеваний и травматизма.
Дата добавления: 11.05.2020
13081. Курсовой проект 
13094. Дипломный проект (колледж)